Phương pháp lắp ráp phổ biến của van

Có ba phương pháp phổ biến để lắp ráp van, đó là phương pháp trao đổi hoàn chỉnh, phương pháp trao đổi hạn chế, phương pháp sửa chữa.

Phương pháp trao đổi hoàn chỉnh

Khi van được lắp ráp bằng phương pháp trao đổi hoàn chỉnh, mỗi bộ phận của van có thể được lắp ráp mà không cần sửa chữa và lựa chọn, và sản phẩm có thể đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật quy định sau khi lắp ráp. Tại thời điểm này, các bộ phận của van phải được xử lý đầy đủ theo yêu cầu thiết kế để đáp ứng các yêu cầu về độ chính xác kích thước và dung sai hình học. Ưu điểm của phương pháp trao đổi hoàn chỉnh là: công việc lắp ráp đơn giản và tiết kiệm, lao động không cần trình độ tay nghề cao, hiệu quả sản xuất của quy trình lắp ráp cao, dễ dàng tổ chức dây chuyền lắp ráp và sản xuất chuyên nghiệp. . Tuy nhiên, nói một cách tuyệt đối, khi áp dụng lắp ráp thay thế hoàn chỉnh, độ chính xác gia công của các bộ phận cần phải cao hơn. Nó phù hợp cho van cầu, van một chiều, van bi và các loại van khác có cấu trúc đơn giản và đường kính vừa và nhỏ.

Phương pháp trao đổi hạn chế

Van được lắp ráp bằng phương pháp trao đổi giới hạn và toàn bộ máy có thể được xử lý theo độ chính xác kinh tế. Khi lắp ráp, có thể chọn một kích thước nhất định với hiệu ứng điều chỉnh và bù để đạt được độ chính xác lắp ráp đã chỉ định. Nguyên tắc của phương pháp lựa chọn giống như phương pháp sửa chữa, nhưng cách thay đổi kích thước của vòng bù thì khác. Cái trước là thay đổi kích thước của vòng bù bằng cách chọn phụ kiện, trong khi cái sau là thay đổi kích thước của vòng bù bằng cách cắt bớt phụ kiện. Ví dụ: lõi trên cùng và miếng đệm điều chỉnh của van cổng nêm ram đôi loại van điều khiển, miếng đệm điều chỉnh giữa hai thân của van bi chia đôi, v.v., là chọn các bộ phận đặc biệt làm bộ phận bù trong chuỗi kích thước liên quan đến độ chính xác lắp ráp và đạt được độ chính xác lắp ráp cần thiết bằng cách điều chỉnh độ dày của miếng đệm. Để đảm bảo rằng các bộ phận bù cố định có thể được lựa chọn trong các tình huống khác nhau, cần phải sản xuất trước một bộ vòng đệm và bộ phận bù ống bọc trục với độ dày và kích thước khác nhau để lựa chọn mô hình van điều khiển thủy lực trong quá trình lắp ráp.

Phương pháp sửa chữa

Van được lắp ráp bằng phương pháp sửa chữa, các bộ phận có thể được xử lý theo độ chính xác kinh tế, sau đó có thể sửa chữa một kích thước nhất định với hiệu ứng điều chỉnh và bù trong quá trình lắp ráp, để đạt được mục tiêu lắp ráp đã chỉ định. Ví dụ, cổng và thân van của van cổng nêm, do chi phí xử lý cao để thực hiện các yêu cầu trao đổi nên hầu hết các nhà sản xuất đều áp dụng quy trình sửa chữa. Điều đó có nghĩa là, trong lần mài cuối cùng của bề mặt bịt kín cổng để kiểm soát kích thước lỗ, tấm phải được khớp theo kích thước lỗ của bề mặt bịt kín thân van để đạt được yêu cầu bịt kín cuối cùng. Phương pháp này làm tăng quá trình khớp tấm, nhưng đơn giản hóa đáng kể các yêu cầu về độ chính xác kích thước của quy trình xử lý trước đó. Việc vận hành lành nghề của quy trình khớp tấm bởi nhân viên đặc biệt sẽ không ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất nói chung. Quy trình lắp ráp van: các van được lắp ráp riêng lẻ tại một vị trí cố định. Việc lắp ráp các bộ phận, bộ phận và lắp ráp chung các van được thực hiện trong xưởng lắp ráp, và tất cả các bộ phận và bộ phận cần thiết được vận chuyển đến địa điểm lắp ráp. Thông thường, có bao nhiêu nhóm công nhân chịu trách nhiệm lắp ráp các bộ phận và lắp ráp chung cùng một lúc, điều này không chỉ rút ngắn chu trình lắp ráp mà còn tạo điều kiện thuận lợi cho việc áp dụng các công cụ lắp ráp đặc biệt và có yêu cầu thấp về trình độ kỹ thuật. công nhân.