Вся машина є найосновнішою одиницеюклапандеталі клапана (такі як кришка клапана, диск клапана тощо). Процес складання кількох деталей називається складанням компонентів, а процес складання кількох деталей і компонентів називається повним складанням. На якість продукції великий вплив мають складальні роботи. Навіть якщо конструкція точна, а деталі кваліфіковані, якщо збірка буде неправильною, клапан не відповідатиме вимогам правил і навіть призведе до витоку ущільнення.
Існує три загальні методи складання клапана, а саме: метод повної заміни, метод обмеженої заміни, метод ремонту.
Метод повного обміну
Коли клапан збирається методом повної заміни, кожна частина клапана може бути зібрана без будь-якого ремонту та вибору, а продукт може відповідати зазначеним технічним вимогам після складання. У цей час частини клапана повинні бути оброблені в повній відповідності з вимогами конструкції, щоб відповідати вимогам точності розмірів і геометричного допуску. Перевагами методу повного обміну є: складальна робота проста та економічна, робоча сила не потребує високого рівня кваліфікації, ефективність виробництва процесу складання висока, легко організувати складальну лінію та професійне виробництво . Однак, абсолютно кажучи, коли приймається повна заміна збірки, точність обробки деталей повинна бути вищою. Він підходить для запірного клапана, зворотного клапана, кульового крана та інших клапанів із простою структурою та малим і середнім діаметром.
Метод обмеженого обміну
Клапан збирається методом обмеженої заміни, і вся машина може бути оброблена відповідно до економічної точності. Під час складання можна вибрати певний розмір з ефектом регулювання та компенсації для досягнення заданої точності складання. Принцип підбору методу такий же, як і ремонтного, але спосіб зміни розміру компенсаційного кільця інший. Перший полягає у зміні розміру компенсаційного кільця шляхом вибору аксесуарів, а другий – у зміні розміру компенсаційного кільця шляхом підрізання аксесуарів. Наприклад: верхній сердечник і регулювальна прокладка типу регулюючого клапана з подвійним баранним клиновим засувком, регулювальна прокладка між двома корпусами роздільного кульового крана тощо, полягає в тому, щоб вибрати спеціальні частини як компенсаційні частини в ланцюжку розмірів, пов’язаних до точності складання, а також досягти необхідної точності складання шляхом регулювання товщини прокладки. Для того, щоб забезпечити можливість вибору фіксованих компенсаційних деталей у різних ситуаціях, необхідно заздалегідь виготовити набір компенсаційних деталей шайби та втулки вала різної товщини та розміру для вибору моделі гідравлічного регулюючого клапана під час складання.
Спосіб ремонту
Клапан збирається методом ремонту, деталі можуть бути оброблені відповідно до економічної точності, а потім під час складання можна відремонтувати певний розмір із регулюванням і ефектом компенсації, щоб досягти зазначеної мети складання. Наприклад, затвор і корпус клинової засувки, через високу вартість обробки для реалізації вимог обміну, більшість виробників застосовують процес ремонту. Тобто, під час остаточного шліфування ущільнювальної поверхні затвора для контролю розміру отвору пластину слід підібрати відповідно до розміру отвору ущільнювальної поверхні корпусу клапана, щоб досягти кінцевих вимог до ущільнення. Цей метод збільшує процес узгодження пластин, але значно спрощує вимоги до точності розмірів попереднього процесу обробки. Кваліфіковане виконання процесу узгодження листів спеціальним персоналом не вплине на ефективність виробництва в цілому. Процес складання клапана: клапани збираються окремо на фіксованому місці. Збірка деталей і вузлів і загальна збірка арматури здійснюється в монтажному цеху, а всі необхідні деталі і вузли транспортуються на місце монтажу. Як правило, скільки груп робітників відповідає за складання деталей і загальну збірку одночасно, що не тільки скорочує цикл складання, але й полегшує застосування спеціальних монтажних інструментів, а також має низькі вимоги до технічного рівня робітників.
Час публікації: 23 лютого 2022 р