Бо сахттар шудани сиёсати глобалӣ ва минтақавии ҳавои тоза, гази фишурдашуда (CNG) ба сӯзишвории алтернативии ояндадор ва бештар истифодашаванда табдил ёфт. Дар баъзе минтақаҳо, барномаҳои қавии ҳавасмандгардонӣ ба рушди босуръати таҷҳизоти вазнини CNG ва инфрасохтори зарурии сӯзишворӣ барои амалӣ кардани технология мусоидат карданд. Кам кардани истифодаи дизел дар автобусҳо, мошинҳои боркаш ва дигар мошинҳо метавонад ба партовҳои глобалӣ таъсири назаррас расонад - танзимгарон ва OEMҳо аз ин огоҳанд.
Ҳамзамон, соҳибони паркҳо потенсиали афзоишро мебинанд, зеро истифодаи сӯзишворӣ барои мошинҳои устувор ва ҳама категорияҳои мошинҳои алтернативии сӯзишвории миёна ва вазнин меафзояд. Тибқи гузориши вазъи устувори флот 2019-2020, 183% соҳибони паркҳо интизоранд, ки мошинҳои тозатар дар ҳама намуди паркҳо. Ҳисобот инчунин нишон дод, ки устувории парк барои қабулкунандагони барвақти инноватсионӣ омили бузургтарин буд ва мошинҳои тозатар метавонанд фоидаи эҳтимолии хароҷот ба даст оранд.
Муҳим аст, ки бо рушди технология, системаи сӯзишвории CNG бояд боэътимод ва бехатар бошад. Хавфҳо зиёданд - масалан, одамон дар саросари ҷаҳон ба нақлиёти ҷамъиятӣ такя мекунанд ва паркҳои автобусҳое, ки аз сӯзишвории CNG истифода мебаранд, бояд ҳамон вақт ва эътимоднокии мошинҳоеро, ки аз дигар сӯзишворӣ истифода мебаранд, барои қонеъ кардани эҳтиёҷоти ҳаррӯзаи худ дар сафар дошта бошанд.
Ба ин сабабхо,Компонентҳои CNGва системаҳои сӯзишворӣ, ки аз ин ҷузъҳо иборатанд, бояд сифати баланд дошта бошанд ва OEMs, ки мехоҳанд аз талаботи нави ин мошинҳо истифода баранд, бояд қодир бошанд, ки ин ҷузъҳои баландсифатро самаранок харидорӣ кунанд. Бо дарназардошти ин омилҳо, дар ин ҷо баъзе мулоҳизаҳо оид ба тарҳрезӣ, истеҳсол ва мушаххасоти қисмҳои баландсифати автомобилии CNG тавсиф карда шудаанд.
Вақти фиристодан: феврал-22-2022