గ్లోబల్ మరియు రీజినల్ క్లీన్ ఎయిర్ పాలసీ మరింత కఠినంగా మారడంతో, కంప్రెస్డ్ నేచురల్ గ్యాస్ (సిఎన్జి) ఒక మంచి మరియు ఎక్కువగా ఉపయోగించిన ప్రత్యామ్నాయ ఇంధనంగా మారింది. కొన్ని ప్రాంతాలలో, బలమైన ప్రోత్సాహక కార్యక్రమాలు సిఎన్జి హెవీ పరికరాల వేగంగా అభివృద్ధి చెందాయి మరియు సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని సాధ్యమయ్యేలా అవసరమైన రీఫ్యూయలింగ్ మౌలిక సదుపాయాలు. బస్సులు, సుదూర ట్రక్కులు మరియు ఇతర వాహనాల్లో డీజిల్ వాడకాన్ని తగ్గించడం ప్రపంచ ఉద్గారాలపై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతుంది - నియంత్రకాలు మరియు OEM లకు దీని గురించి తెలుసు.
అదే సమయంలో, ఫ్లీట్ యజమానులు స్థిరమైన వాహనాల కోసం ఇంధన వినియోగం మరియు మధ్య మరియు భారీ ప్రత్యామ్నాయ ఇంధన వాహనాల కోసం ఇంధన వినియోగం పెరుగుదలను చూస్తారు. సస్టైనబుల్ ఫ్లీట్ స్టేటస్ 2019-2020 నివేదిక ప్రకారం, 183% ఫ్లీట్ యజమానులు అన్ని రకాల నౌకాదళాలలో క్లీనర్ వాహనాలను ఆశిస్తున్నారు. విమానాల యొక్క స్థిరత్వం వినూత్న ప్రారంభ విమానాల స్వీకర్తలకు అతిపెద్ద డ్రైవర్ అని నివేదిక కనుగొంది, మరియు క్లీనర్ వాహనాలు సంభావ్య ఖర్చు ప్రయోజనాలను కలిగిస్తాయి.
సాంకేతిక పరిజ్ఞానం అభివృద్ధితో, సిఎన్జి ఇంధన వ్యవస్థ నమ్మదగినదిగా మరియు సురక్షితంగా ఉండాలి. ప్రమాదాలు ఎక్కువగా ఉన్నాయి - ఉదాహరణకు, ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న ప్రజలు ప్రజా రవాణాపై ఆధారపడతారు, మరియు సిఎన్జి ఇంధనాన్ని ఉపయోగించి బస్సు నౌకాదళాలు వారి రోజువారీ ప్రయాణ అవసరాలను తీర్చడానికి ఇతర ఇంధనాలను ఉపయోగించే వాహనాల మాదిరిగానే సమయ వ్యవధి మరియు విశ్వసనీయత కలిగి ఉండాలి.
ఈ కారణాల వల్ల,CNG భాగాలుమరియు ఈ భాగాలతో కూడిన ఇంధన వ్యవస్థలు అధిక నాణ్యతతో ఉండాలి మరియు ఈ వాహనాల యొక్క కొత్త డిమాండ్లను సద్వినియోగం చేసుకోవటానికి ప్రయత్నిస్తున్న OEM లు ఈ అధిక నాణ్యత గల భాగాలను సమర్థవంతంగా కొనుగోలు చేయగలగాలి. ఈ కారకాల దృష్ట్యా, అధిక నాణ్యత గల CNG వాహన భాగాల రూపకల్పన, తయారీ మరియు స్పెసిఫికేషన్ కోసం కొన్ని పరిగణనలు ఇక్కడ వివరించబడ్డాయి.
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి -22-2022