Kontrol oskopkleptiasa katingali janten sumber kasabaran sareng usaha ngalereskeun biasana museurkeun ngan aya. Nalika ieu gagal ngabéréskeun masalah, panalungtikan salajengna anu sering ngabuktikeun kalakuan klep mangrupikeun gejala sababaraha kaayaan sanés. Tulisan ieu ngabahas téknik ngungkulan pikeun ngabantosan jalma-jalma mendakan tanaga gawé anu jelas sareng mendakan sabab anu gaduh masalah kontrol.
"Éta klep kontrol anyar polah deui!" Kecap anu sami parantos diucapkeun ku rébuan operator kendali di seluruh dunya. Tutuwuhan henteu jalan saé, sareng operatoral gancang ngenalkeun pendpit-anyar anu dipasangkeun, teu pantes klip kontrol. Éta kudu clcling, éta bisa disebatna, éta tiasa disada sapertos ngagaduhan batu anu ngalangkunganana, tapi pasti gangguanna.
Atanapi éta? Nalika ngatasi masalah kontrol, penting pikeun ngajaga pikiran anu kabuka sareng katingal di luar. Éta sipat manusa pikeun nyalahkeun "Hal anu parantos dirobih" kanggo masalah anyar anu lumangsung. Sedengkeun kalakuan klep kontrol tiasa janten sumber prihatin anu katingali, sabab anu leres biasana aya di tempat sanés.
Panalungtikan anu lengkep mendakan masalah anu leres.
Akun aplikasi di handap ieu ngagambarkeun titik ieu.
Klep kontrol kontrol. Khusus semprot tinggi tinggi diserahkeun saatos sababaraha bulan jasa. Khak kasep, dipariksa, sareng katingali tiasa fungsina normal. Nalika dipulangkeun ka jasa, kuadrat dihanca, sareng pabrik nungtut "klep cacad" diganti.
Vendor disebut nalungtik. Hiji cék sakedik ditetepkeun klep dikaluarkeun ku sistem kontrol antara 0% sareng 10% kabuka dina laju 250,000 kali sataun. Tingkat siklus anu luhur pisan dina ngalirakeun rendah sareng larsur tinggi nyandak masalah. Adjustment tina jajar loop sareng ngalamar dreenress
Réstal Rutve Respon. Kecepatan pompa pompa pompa pompa pompa anu nempel dina korsi di ngamimitian. Nalika klepna tiasa nyayunkeun palacaan, éta bakal luka kabuka, nyiptakeun kontrol ngatur pangendali kusabab aliran anu henteu diatur.
Vendor klep disebut diagnosis valve. Diagnostikal dijalankeun sareng tekanan suplai hawa kapanggih tiasa disetél sacara saé di luhur sareng opat kali langkung luhur tibatan anu diperyogikeun. Nalika klep ditarik pikeun pamariksaan, teknisi anu mendakan karusakan korsi sareng cincin korsi kusabab kakuatan aktuator kaleuleuwihan, anu nyababkeun coler klep dugi ka ngagantung. Komponénna diganti, tekanan hawa sumebar, sareng klvék badé balik deui ka palayanan dimana anu diperkirakeun.
Waktu Post: Feb-18-2022