Nidaamka hawada ee caalamiga ah ee caalamiga ah iyo kuwa caalamiga ah ee ku noqda kuwa aad u adag, gaas dabiici ah oo isku buuqsan (CNG) ayaa noqotay mid ballanqaad ah oo sii kordhaya shidaal kale oo la adeegsaday. Meelaha qaarkood, barnaamijyo dhiirrigelin leh oo xoog leh ayaa waday horumarinta deg-degga ah ee qalabka culus ee CNG iyo kaabayaasha dib-u-dhigga ee lagama maarmaanka u ah si loo beddelo tikniyoolajiyadda. Yaraynta isticmaalka naaftada ee basaska, gawaarida xamuulka dheer iyo gawaarida kaleba waxay saameyn weyn ku yeelan karaan qiiqa guud ee qiiqa guud - maamulayaasha iyo OEMS way ka warqabaan tan.
Isla mar ahaantaana, milkiilayaasha Shukshanka waxay arkaan suurtagalnimada koritaanka sida isticmaalka shidaalka oo kordha baabuurta waara iyo dhammaan noocyada gawaarida shidaalka dhexdhexaadka ah iyo kuwa kale ee shidaalka ah. Sida ku xusan heerka Start-ka waara ee 2019-2020 Warbixinta, 183% milkiilayaasha diyaaradaha waxay filayaan gawaarida nadiifinta dhammaan noocyada dalaga. Warbixinta ayaa sidoo kale ogaatay in jiritaanka duuliyaha uu ahaa darawalka ugu weyn ee miradaha hore ee hal-abuurka ah ee soo kordhaya, iyo nadaafadda nadaafadda.
Waxaa muhiim ah in horumarka tikniyoolajiyadda, nidaamka shidaalka CNG ay tahay inay ahaato mid lagu kalsoonaan karo oo amaan ah. Khataraha ayaa ka sarreeya - tusaale ahaan, dadka adduunka oo dhami ku tiirsan gaadiidka dadweynaha, iyo shilalka baska ee isticmaalaya shidaal CNG waa inay lahaadaan isla waqtiga iyo isku halaynta sida gawaarida loo adeegsado inay buuxiyaan baahiyahooda maalmeedka.
Sababahan awgood,Qaybaha CNGNidaamyada shidaalka oo ka kooban qaybahaan waa inay ahaadaan kuwo tayo sare leh, iyo uemail doonaya inay ka faa'iideystaan baahiyaha cusub ee gawaaridaas waa inay awood u yeeshaan inay si hufan u iibsadaan qaybahan tayada sare leh. Marka loo eego arrimahan, qaar ka mid ah tixgalinta qaabeynta, soo saarista iyo faahfaahinta qaybaha gawaarida ee tayada sare ee CNG ayaa halkan lagu sharaxay.
Waqtiga Post: Febraayo-22-2022