Nihajni nadzorventilLahko se zdi, da je vir nadzora in prizadevanja za popravilo so običajno osredotočena le tam. Ko to ne reši vprašanja, nadaljnja preiskava pogosto dokazuje, da je bilo vedenje ventila zgolj simptom drugega stanja. Ta članek obravnava tehnike odpravljanja težav, s katerimi lahko osebju rastlin pomagajo mimo očitnega in odkrivanje resničnega vzroka za nadzor nad nadzorom.
"Ta nov krmilni ventil spet deluje!" Podobne besede je izgovorilo na tisoče operaterjev nadzornih sob po vsem svetu. Rastlina ne deluje dobro, upravljavci pa hitro prepoznajo krivca - nedavno nameščen, napačno obnavljati krmilni ventil. Morda je kolesarjenje, morda bi cvilil, morda zveni, kot da ima skale skozi njega, vendar je vsekakor vzrok.
Ali je? Pri odpravljanju težav z nadzorom je pomembno, da se držite odprt in pogledati čez očitno. Človeška narava je kriviti "zadnjo stvar, ki se je spremenila" za vsako novo težavo, ki se zgodi. Medtem ko je navidezno vedenje krmilnega ventila lahko očiten vir, se pravi vzrok običajno nahaja drugje.
Temeljne preiskave najdejo resnične težave.
Naslednji primeri prijave ponazarjajo to točko.
Kričeči krmilni ventil. Visokotlačni razpršilni ventil se je po nekaj mesecih zaposlil. Ventil je bil potegnjen, preverjen in se zdi, da deluje normalno. Ko se je vrnil v službo, se je cviljenje nadaljevalo in rastlina je zahtevala zamenjavo "okvarjenega ventila".
Prodajalec je bil poklican za preiskavo. Malo preverjanja je kazalo, da je ventil kolesaril s krmilnim sistemom med 0% in 10% odprt s hitrostjo 250.000 krat na leto. Težava je zelo visoka hitrost cikla pri tako nizkih tokovih in padcu z visokim pritiskom. Prilagoditev uglaševanja zanke in nanašanje malo zadnjega pritiska na ventilu sta ustavila kolesarjenje in odpravila cviljenje.
Odziv za poskočen ventil. Na sedežu se je pri zagonu prilepil reciklirani ventil za recikliranje črpalke kotla. Ko bi ventil prvič prišel s sedeža, bi se odprl in ustvaril nadzor nad nenadzorovanim tokom.
Za diagnozo ventila je bil poklican prodajalec ventila. Diagnostika je bila izvedena in ugotovljeno je, da je tlak zraka postavljen precej nad specifikacijo in štirikrat višji, kot je bilo potrebno za ustrezno sedenje. Ko so ventil potegnili za pregled, so tehniki odkrili škodo na sedežih in sedečih obročih zaradi prekomerne sile aktuatorja, zaradi česar je visel ventil. Te komponente so bile zamenjane, tlak zraka se je znižal, ventil pa je bil vrnjen v servis, kjer je bil izveden, kot je bilo pričakovano.
Čas objave: 18. februarja 20122