Com a política de ar limpa global e regional se tornando cada vez mais rigorosa, o gás natural comprimido (GNV) tornou -se um combustível alternativo promissor e cada vez mais usado. Em algumas áreas, fortes programas de incentivo impulsionaram o rápido desenvolvimento de equipamentos pesados de GNV e a infraestrutura de reabastecimento necessária para viabilizar a tecnologia. Reduzir o uso de diesel em ônibus, caminhões de longo prazo e outros veículos podem ter um impacto significativo nas emissões globais - reguladores e OEMs estão cientes disso.
Ao mesmo tempo, os proprietários de frotas veem o potencial de crescimento à medida que o uso de combustível aumenta para veículos sustentáveis e todas as categorias de veículos de combustível alternativo médio e pesado. De acordo com o relatório do status da frota sustentável 2019-2020, 183% dos proprietários de frotas esperam veículos mais limpos em todos os tipos de frotas. O relatório também constatou que a sustentabilidade da frota era o maior impulsionador para os adotantes inovadores de frota, e veículos mais limpos poderiam trazer benefícios potenciais de custo.
É importante que, com o desenvolvimento da tecnologia, o sistema de combustível GNV deva ser confiável e seguro. Os riscos são altos - por exemplo, pessoas de todo o mundo dependem de transporte público, e as frotas de ônibus que usam combustível de GNV devem ter o mesmo tempo de atividade e confiabilidade que os veículos que usam outros combustíveis para atender às suas necessidades diárias de deslocamento.
Por esses motivos,Componentes de GNVe os sistemas de combustível compostos desses componentes devem ser de alta qualidade, e os OEMs que buscam tirar proveito das novas demandas desses veículos devem ser capazes de comprar efetivamente esses componentes de alta qualidade. Em vista desses fatores, algumas considerações para o design, fabricação e especificação de peças de veículo com CNG de alta qualidade são descritas aqui.
Hora de postagem: 22-2022 de fevereiro