De drukreducerende regulator is een klep die de inlaatdruk vermindert tot een bepaalde vereiste uitlaatdruk door aan te passen, en vertrouwt op de energie van het medium zelf om de uitlaatdruk stabiel automatisch te houden.
De fluctuatie van de inlaatdruk van de drukvermindering moet binnen 80% - 105% van de gegeven waarde van de inlaatdruk worden geregeld. Als het dit bereik overschrijdt, is de prestaties van dedrukverminderingzal worden beïnvloed.
1. Allerleaal moet de stroomafwaartse druk na het verlagen niet meer dan 0,5 keer stroomopwaartse druk
2.De veer van elke versnelling van de drukreductieklep is alleen van toepassing binnen een bepaald bereik van uitlaatdruk en de veer moet worden vervangen als deze buiten het bereik ligt.
3. Wanneer de temperatuur van de media hoog is, moet de pilootontlastklep of een piloot-ondergeslepte klep in het algemeen worden geselecteerd.
4. Wanneer het medium lucht of water is, moet de diafragmaal of pilootontlastklep worden geselecteerd.
5. Wanneer het medium stoom is, moet de pilootontlastklep of de klep met een balg worden geselecteerd.
6. De drukontlastklep moet worden geïnstalleerd in horizontale pijpleidingen om werking, aanpassing en onderhoud meer gemak te maken.
Volgens de gebruikseisen, worden het type en de precisie van de drukregulerende klep geselecteerd en wordt de diameter van de klep geselecteerd volgens de maximale uitgangsstroom. Bij het bepalen van de luchttoevoerdruk van de klep moet deze groter zijn dan de maximale uitgangsdruk van 0,1 MPa. Drukreductieklep wordt in het algemeen geïnstalleerd na de waterafscheider, vóór de olieverhuizing of het instellingsapparaat, en let niet op om de inlaat en uitlaat van de klep omkeerbaar aan te sluiten; Wanneer de klep niet wordt gebruikt, moet de knop worden losgemaakt om het diafragma vaak onder drukvervorming te voorkomen en de prestaties ervan te beïnvloeden.
Posttijd: 23-2022