ဖိအားကိုဖိအားလျှော့ချခြင်း၏အထွေထွေရွေးချယ်ရေးနိယာမ

ဖိအားကိုလျှော့ချခြင်းထိန်းချုပ်ရန်စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းသည်အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်ပြီးအော်တိုအားအလိုအလျောက်ဖိအားကိုအလိုအလျောက်ထိန်းသိမ်းထားရန်အလတ်စားစွမ်းအင်ကိုအလိုအလျှောက်မှီခိုအားထားသည့်အပိုဆောင်းဖိအားကိုလျှော့ချပေးသည်။

ဖိအားပေးမှုလျှော့ချခြင်း၏ inlet ဖိအားများ၏အတက်အကျကိုလျှော့ချခြင်းအဆို့ရှင်ကို 80% အထိထိန်းချုပ်သင့်သည်။ ဒါကြောင့်ဒီအကွာအဝေးထက်ကျော်လွန်လျှင်, ၏စွမ်းဆောင်ရည်အဆို့ရှင်လျှော့ချဖိအားထိခိုက်လိမ့်မည်။

1

2. ဖိအားပေးမှုလျှော့ချခြင်းအတွက်ဂီယာတစ်ခုချင်းစီ၏နွေ ဦး ရာသီသည်အဆို့ရှင်ကိုလျှော့ချခြင်းအတွက်တစ်ခုတည်းသောဖိအားများအတွင်းသာသက်ဆိုင်သည်။

3. မီဒီယာအပူချိန်မြင့်မားသောကြောင့် Pilot Relief Valve (သို့) လေယာဉ်မှူးခတ်ထားသောအဆို့ရှင်ယေဘုယျအားဖြင့်ရွေးချယ်သင့်သည်။

4. အလယ်အလတ်သည်လေသို့မဟုတ်ရေ, အမြှေးအဆို့ရှင်သို့မဟုတ်ရှေ့ပြေးကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်ကိုရွေးချယ်သင့်သည်။

5. အလယ်အလတ်သည်ရေနွေးငွေ့ဖြစ်ပြီးလေယာဉ်မှူးကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သို့မဟုတ် BrokeS တံဆိပ်ခတ်ထားသောအဆို့ရှင်ကိုရွေးချယ်သင့်သည်။

6. ဖိအားကယ်ဆယ်ရေးအဆို့ရှင်သည်စစ်ဆင်ရေး, ညှိနှိုင်းမှုနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပိုမိုအဆင်ပြေစေရန်အလျားလိုက်ပိုက်လိုင်းများတွင်တပ်ဆင်သင့်သည်။

အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များအရဖိအားထိန်းချုပ်မှုစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းများနှင့်တိကျသောအဆို့ရှင်ကိုရွေးချယ်ပြီးအမြင့်ဆုံး output စီးဆင်းမှုအရအဆို့ရှင်ကိုရွေးချယ်သည်။ အဆို့ရှင်များ၏လေကြောင်းထောက်ပံ့ရေးဖိအားကိုဆုံးဖြတ်သည့်အခါ၎င်းသည် 0.1mpa ၏အများဆုံး output ဖိအားများထက်ပိုမိုကြီးမားသင့်သည်။ ဖိအားကိုလျှော့ချခြင်းအဆို့ရှင်သည်ရေတွင်းနှင့် setting device မတိုင်မီတွင်ရေနှင့်စပ်ပြီးသည့်နောက်တွင်ယေဘုယျအားဖြင့်တပ်ဆင်ပြီးနောက်အဆို့ရှင်၏ဝင်ပေါက်နှင့်ထွက်ပေါက်ကိုမချိတ်ဆက်ရန်အာရုံစိုက်သည်။ အဆို့ရှင်ကိုအသုံးမပြုပါကဖိအားပုံပျက်သောအရအနှီးနှင့်၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကိုအကျိုးသက်ရောက်စေရန်အနှီးကိုရှောင်ရှားရန်အဖုအပိန့်သည်လျော့နည်းလာလိမ့်မည်။