Bil-politika tal-arja nadifa globali u reġjonali li saret dejjem aktar stretta, il-gass naturali kkompressat (CNG) sar fjuwil alternattiv promettenti u dejjem aktar użat. F’xi oqsma, programmi ta ’inċentiv b’saħħithom wasslu l-iżvilupp mgħaġġel ta’ tagħmir tqil CNG u l-infrastruttura tal-fjuwil tal-fjuwil meħtieġ biex it-teknoloġija tkun fattibbli. It-tnaqqis tal-użu tad-diżil fil-karozzi tal-linja, trakkijiet tal-ġibda twal u vetturi oħra jista 'jkollu impatt sinifikanti fuq l-emissjonijiet globali - ir-regolaturi u l-OEMs huma konxji ta' dan.
Fl-istess ħin, is-sidien tal-flotta jaraw il-potenzjal għat-tkabbir hekk kif l-użu tal-fjuwil jiżdied għal vetturi sostenibbli u l-kategoriji kollha ta 'vetturi alternattivi tal-fjuwil medji u tqal. Skond ir-rapport tal-Flotta Sostenibbli 2019-2020, 183% tas-sidien tal-flotta jistennew vetturi aktar nodfa fit-tipi kollha ta 'flotot. Ir-rapport sab ukoll li s-sostenibbiltà tal-flotta kienet l-akbar xufier għal adottaturi innovattivi tal-flotta bikrija, u vetturi aktar nodfa jistgħu jġibu benefiċċji potenzjali fl-ispejjeż.
Huwa importanti li bl-iżvilupp tat-teknoloġija, is-sistema tal-fjuwil CNG għandha tkun affidabbli u sikura. Ir-riskji huma għoljin - pereżempju, in-nies madwar id-dinja jiddependu fuq it-trasport pubbliku, u l-flotot tal-karozzi tal-linja li jużaw il-fjuwil CNG għandu jkollhom l-istess ħin u affidabilità bħall-vetturi li jużaw fjuwils oħra biex jissodisfaw il-bżonnijiet tagħhom ta 'kuljum.
Għal dawn ir-raġunijiet,Komponenti CNGU s-sistemi tal-fjuwil komposti minn dawn il-komponenti għandhom ikunu ta 'kwalità għolja, u l-OEMs li jfittxu li jieħdu vantaġġ mit-talbiet il-ġodda ta' dawn il-vetturi għandhom ikunu jistgħu jixtru b'mod effettiv dawn il-komponenti ta 'kwalità għolja. Fid-dawl ta 'dawn il-fatturi, xi kunsiderazzjonijiet għad-disinn, il-manifattura u l-ispeċifikazzjoni ta' partijiet ta 'vettura CNG ta' kwalità għolja huma deskritti hawn.
Ħin ta 'wara: Frar-2-2022