ആഗോളവും പ്രാദേശികവുമായ ക്ലീൻ എയർ നയം കൂടുതൽ കർശനമായതും കൂടുതൽ കൂടുതൽ കർശനമായതുമായ കർശനമായ വാതകം (സിഎൻജി) ഒരു വാഗ്ദാനവും കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ ഇന്ധനം ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ, ശക്തമായ പ്രോത്സാഹന പരിപാടികൾ സിഎൻജി കനത്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വികസനവും സാങ്കേതികവിദ്യയും പ്രായോഗികമാക്കാൻ ആവശ്യമായ ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ നയിച്ചു. ബസുകളിൽ ഡീസൽ ഉപയോഗം കുറയ്ക്കുക, ലോംഗ് ഹോൾ ട്രക്കുകൾ, മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവ ആഗോള ഉദ്വമനം കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും - റെഗുലേറ്ററുകളും ഓമുകളും ഇതിനെക്കുറിച്ച് അറിയാം.
അതേസമയം, സ്ലീറ്റ് ഉടമകൾ വളർച്ചയുടെ സാധ്യതയെ സുസ്ഥിര വാഹനങ്ങൾക്കും എല്ലാ വിഭാഗങ്ങൾക്കും ഇടത്തരം, ഹെവി ബദൽ ഇന്ധന വാഹനങ്ങൾക്കും വർദ്ധിക്കുന്നു. സുസ്ഥിര ഫ്ലീറ്റ് സ്റ്റാറ്റസ് 2019-2020 റിപ്പോർട്ട് അനുസരിച്ച്, എല്ലാത്തരം കപ്പലുകളിലും ക്ലീറ്റ് വാഹനങ്ങൾ ക്ലീനർ വാഹനങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. നൂതനമായ ആദ്യകാല ഫ്ലീറ്റ് ദത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വലിയ ഡ്രൈവർ, ക്ലീനർ വാഹനങ്ങൾക്ക് സാധ്യതയുള്ള ചെലവ് ആനുകൂല്യങ്ങൾ നൽകാമെന്ന് റിപ്പോർട്ടിൽ കണ്ടെത്തി.
സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ വികസനത്തിന് സിഎൻജി ഇന്ധന സംവിധാനം വിശ്വസനീയവും സുരക്ഷിതവുമാകണം എന്നത് പ്രധാനമാണ്. അപകടസാധ്യതകൾ ഉയർന്നതാണ് - ഉദാഹരണത്തിന്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ആളുകൾ പൊതുഗതാഗതത്തെ ആശ്രയിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിഎൻജി ഇന്ധനത്തിലൂടെയുള്ള ബസ് കപ്പലുകൾക്ക് അവരുടെ ദൈനംദിന യാത്രക്കാരെ നേരിടാൻ മറ്റ് പ്രവർത്തനങ്ങളും വിശ്വാസ്യതയും ഉണ്ടായിരിക്കണം.
ഈ കാരണങ്ങളാൽ,CNG ഘടകങ്ങൾഈ ഘടകങ്ങൾ ചേർന്ന ഇന്ധന സംവിധാനങ്ങൾ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതായിരിക്കണം, മാത്രമല്ല ഈ വാഹനങ്ങളുടെ പുതിയ ആവശ്യങ്ങൾ പ്രയോജനപ്പെടുത്താൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ഒവഴിൻ ഈ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഘടകങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പങ്കുവയ്ക്കാൻ കഴിയണം. ഈ ഘടകങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സിഎൻജി വാഹന ഭാഗങ്ങളുടെ രൂപീകരണത്തിന്റെ ചില പരിഗണനകൾക്കായുള്ള ചില പരിഗണനകൾ ഇവിടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഫെബ്രുവരി-22-2022