Vispārīgais spiediena samazināšanas regulatoru atlases princips

spiediena samazināšana

Spiediena samazināšanas regulators ir vārsts, kas samazina ieplūdes spiedienu uz noteiktu nepieciešamo izejas spiedienu, pielāgojot, un paļaujas uz pašas barotnes enerģiju, lai izejas spiediens būtu automātiski stabils.

Spiediena samazināšanas vārsta ieplūdes spiediena svārstības jākontrolē 80% - 105% no ieplūdes spiediena norādītās vērtības. Ja tas pārsniedz šo diapazonu, veiktspējaspiediena samazināšanas vārststiks ietekmēts.

1.Nerāli pakārtotajam spiedienam pēc samazināšanas nevajadzētu vairāk kā 0,5 reizes lielam spiedienam augšpusē

2. Katra spiediena samazināšanas vārsta pārnesuma atspere ir piemērojama tikai noteiktā izejas spiediena diapazonā, un atspere ir jāmaina, ja tas ir ārpus diapazona.

3.Kad barotnes temperatūra ir augsta, pilota reljefa vārsts vai pilota zema blēža vārsts jāizvēlas vispārīgi.

4. Kad barotne ir gaiss vai ūdens, jāizvēlas diafragmas vārsts vai pilota reljefa vārsts.

5.Kad barotne ir tvaika, jāizvēlas pilota reljefa vārsts vai silfona aizzīmogots vārsts.

6. Spiediena mazināšanas vārsts jāuzstāda horizontālos cauruļvados, lai padarītu ērtāku darbību, pielāgošanu un uzturēšanu.

Saskaņā ar lietošanas prasībām tiek izvēlēts spiediena regulēšanas vārsta veids un precizitāte, un vārsta diametrs tiek izvēlēts atbilstoši maksimālajai izejas plūsmai. Nosakot vārsta gaisa padeves spiedienu, tam jābūt lielākam par maksimālo izejas spiedienu 0,1MPA. Spiediena samazināšanas vārsts parasti tiek uzstādīts pēc ūdens atdalītāja, pirms eļļas miglas vai iestatīšanas ierīces, un pievērsiet uzmanību vārsta ieplūdes un kontaktligzda apgriezti; Ja vārsts netiek izmantots, pogai jābūt atslābinātai, lai izvairītos no diafragmas bieži spiediena deformācijas un ietekmē tā veiktspēju.


Pasta laiks: 23.-2022. Februāris