Svyruojanti valdymasvožtuvasGali atrodyti, kad tai yra kontrolės nestabilumo šaltinis, o remonto pastangos paprastai yra orientuotos tik ten. Kai tai neišsprendžia šios problemos, tolesnis tyrimas dažnai įrodo, kad vožtuvo elgesys buvo tik kažkokios kitos būklės simptomas. Šiame straipsnyje aptariami trikčių šalinimo būdai, padedantys augalų personalui išspręsti akivaizdų ir atrasti tikrąją kontrolės problemų priežastį.
"Tas naujas valdymo vožtuvas vėl veikia!" Panašius žodžius ištarė tūkstančiai kontrolinių kambarių operatorių visame pasaulyje. Augalas nelabai veikia, o operatoriai greitai nustato kaltininką - neseniai sumontuotą, netinkamą valdymo vožtuvą. Tai gali būti dviračių sportas, gali būti gurkšnojama, gali atrodyti, kad per ją eina uolienos, tačiau tai tikrai yra priežastis.
O gal taip? Kai trikčių šalinimo kontrolės problemos, svarbu išlaikyti atvirą protą ir žiūrėti ne tik akivaizdžiai. Žmogaus prigimtis kaltinti „paskutinįjį dalyką pasikeitė“ dėl bet kokios naujos problemos. Nors klaidingas valdymo vožtuvo elgesys gali būti akivaizdus susirūpinimo šaltinis, tikroji priežastis paprastai yra kitur.
Kruopščiai tyrimai nustato tikrąsias problemas.
Šie programų pavyzdžiai iliustruoja šį punktą.
Rėkimo valdymo vožtuvas. Po kelių mėnesių aptarnavimo buvo gurkšnojantis aukšto slėgio purškimo vožtuvas. Vožtuvas buvo ištrauktas, patikrintas ir atrodė, kad jis veikia normaliai. Grįžus į tarnybą, gaudymas atnaujino, o augalas reikalavo pakeisti „sugedusį vožtuvą“.
Pardavėjas buvo pakviestas ištirti. Šiek tiek tikrinimas parodė, kad vožtuvas valdymo sistema buvo važiuojama nuo 0% iki 10%, kai greitis yra 250 000 kartų per metus. Problema sukėlė labai didelį ciklo greitį esant tokiems mažiems srautams ir aukšto slėgio kritimui. Kilo derinimo reguliavimas ir šiek tiek vožtuvo nugaros slopinimo pritaikymas sustabdė dviračių sportą ir pašalino gurkšnius.
„Jumpy“ vožtuvo atsakas. Katilo tiekimo vandens siurblio perdirbimo vožtuvas prilipo prie sėdynės startuolio. Kai vožtuvas pirmiausia nulips nuo sėdynės, jis bus atidarytas, sukurdamas valdymo sutrikimus dėl nekontroliuojamo srauto.
Vožtuvo pardavėjas buvo pašauktas diagnozuoti vožtuvą. Diagnostika buvo vykdoma, o oro tiekimo slėgis buvo nustatytas gerokai aukščiau specifikacijos ir keturis kartus didesnis nei reikėjo tinkamoms sėdimoms vietoms. Kai vožtuvas buvo ištrauktas patikrinimui, technikai atrado sėdynės ir sėdynės žiedų pažeidimus dėl per didelės pavaros jėgos, dėl kurios vožtuvo kištukas pakabino. Šie komponentai buvo pakeisti, sumažėjo oro tiekimo slėgis, o vožtuvas buvo grąžintas į tarnybą, kur jis atliko, kaip tikėtasi.
Pašto laikas: 2012 m. Vasario 18 d