ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿಯಂತ್ರಕಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯ ತತ್ವ

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ನಿಯಂತ್ರಕವು ಒಂದು ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿಡಲು ಮಾಧ್ಯಮದ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ಏರಿಳಿತವನ್ನು ಒಳಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯದ 80% - 105% ಒಳಗೆ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಇದು ಈ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ, ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿದೆ.

1.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಡೌನ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡವು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಒತ್ತಡದ 0.5 ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು

2.ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟದ ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ನ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಒತ್ತಡದ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ ಮಾತ್ರ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.

3. ಮಾಧ್ಯಮದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಅಧಿಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ಬೆಲ್ಲೋ-ಸೀಲ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

4.ಮಾಧ್ಯಮವು ಗಾಳಿ ಅಥವಾ ನೀರಿರುವಾಗ, ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಕವಾಟ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

5.ಮಾಧ್ಯಮವು ಉಗಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ಪೈಲಟ್ ರಿಲೀಫ್ ವಾಲ್ವ್ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಲೋಸ್-ಸೀಲ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು.

6. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಮತಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.

ಬಳಕೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಕವಾಟದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಕಾರ ಕವಾಟದ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕವಾಟದ ವಾಯು ಪೂರೈಕೆಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಾಗ, ಇದು 0.1MPa ನ ಗರಿಷ್ಠ ಔಟ್ಪುಟ್ ಒತ್ತಡಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರಬೇಕು. ಒತ್ತಡವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನೀರಿನ ವಿಭಜಕದ ನಂತರ, ತೈಲ ಮಂಜು ಅಥವಾ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ಮೊದಲು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸದಂತೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ; ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸದಿದ್ದಾಗ, ಒತ್ತಡದ ವಿರೂಪತೆಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಡಯಾಫ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಗುಬ್ಬಿಯನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.