ការត្រួតពិនិត្យរំញ័រសន្ទះបិទបើកអាចហាក់ដូចជាប្រភពនៃអស្ថិរភាពក្នុងការគ្រប់គ្រង ហើយកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងជួសជុលជាធម្មតាផ្តោតតែនៅទីនោះ។ នៅពេលដែលបញ្ហានេះមិនអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន ការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមជាញឹកញាប់បង្ហាញថា ឥរិយាបថសន្ទះបិទបើកគ្រាន់តែជារោគសញ្ញានៃលក្ខខណ្ឌផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ។ អត្ថបទនេះពិភាក្សាអំពីបច្ចេកទេសដោះស្រាយបញ្ហា ដើម្បីជួយបុគ្គលិករោងចក្រឆ្លងកាត់ជាក់ស្តែង និងស្វែងរកមូលហេតុពិតនៃបញ្ហាគ្រប់គ្រង។
"សន្ទះបញ្ជាថ្មីនោះកំពុងដំណើរការឡើងវិញ!" ពាក្យស្រដៀងគ្នានេះត្រូវបាននិយាយដោយប្រតិបត្តិករបន្ទប់ត្រួតពិនិត្យរាប់ពាន់នាក់នៅទូទាំងពិភពលោក។ រោងចក្រនេះដំណើរការមិនបានល្អទេ ហើយប្រតិបត្តិករបានរហ័សដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណពិរុទ្ធជន ដែលជាសន្ទះបិទបើកដែលដំណើរការខុសប្រក្រតី។ វាអាចនឹងកំពុងជិះកង់ វាអាចនឹងស្រែក វាអាចស្តាប់ទៅដូចជាមានថ្មឆ្លងកាត់វា ប៉ុន្តែវាពិតជាមូលហេតុ។
ឬមួយ? នៅពេលដោះស្រាយបញ្ហាការគ្រប់គ្រង វាជារឿងសំខាន់ដែលត្រូវបើកចិត្តឱ្យទូលាយ ហើយមើលទៅហួសពីភាពជាក់ស្តែង។ វាជាធម្មជាតិរបស់មនុស្សក្នុងការស្តីបន្ទោស "រឿងចុងក្រោយដែលបានផ្លាស់ប្តូរ" ចំពោះបញ្ហាថ្មីដែលកើតឡើង។ ខណៈពេលដែលឥរិយាបទរបស់វ៉ាល់គ្រប់គ្រងខុសអាចជាប្រភពនៃការព្រួយបារម្ភ មូលហេតុពិតជាធម្មតាមានទីតាំងនៅកន្លែងផ្សេង។
ការស៊ើបអង្កេតហ្មត់ចត់ ស្វែងរកបញ្ហាពិត។
ឧទាហរណ៍នៃកម្មវិធីខាងក្រោមបង្ហាញពីចំណុចនេះ។
Screaming Control Valve។ សន្ទះបាញ់ទឹកសម្ពាធខ្ពស់ត្រូវបានស្រែក បន្ទាប់ពីការប្រើប្រាស់ប៉ុន្មានខែ។ សន្ទះបិទបើកត្រូវបានទាញ ពិនិត្យ និងហាក់ដូចជាដំណើរការធម្មតា។ នៅពេលត្រឡប់ទៅសេវាវិញ ការស្រែកយំបានបន្ត ហើយរោងចក្រទាមទារឱ្យជំនួស "សន្ទះបិទបើក" ។
អ្នកលក់ត្រូវបានហៅឱ្យស៊ើបអង្កេត។ ការត្រួតពិនិត្យបន្តិចបន្តួចបានបង្ហាញថាសន្ទះបិទបើកត្រូវបានបើកដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចន្លោះពី 0% ទៅ 10% ក្នុងអត្រា 250,000 ដងក្នុងមួយឆ្នាំ។ អត្រាវដ្តខ្ពស់ខ្លាំងនៅលំហូរទាប និងការធ្លាក់ចុះសម្ពាធខ្ពស់កំពុងបង្កើតបញ្ហា។ ការលៃតម្រូវការលៃតម្រូវរង្វិលជុំ និងការដាក់សម្ពាធលើសន្ទះបិទបើកបន្តិចបានបញ្ឈប់ការជិះកង់ និងលុបបំបាត់ការស្រែក។
Jumpy Valve ឆ្លើយតប។ សន្ទះកែច្នៃបូមទឹកក្នុងឡចំហាយកំពុងជាប់នឹងកន្លែងអង្គុយនៅពេលចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកដំបូង វានឹងលោតចំហរ បង្កើតការរំខានដល់ការគ្រប់គ្រង ដោយសារលំហូរមិនអាចគ្រប់គ្រងបាន។
អ្នកលក់សន្ទះបិទបើកត្រូវបានហៅឱ្យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យសន្ទះបិទបើក។ ការវិនិច្ឆ័យត្រូវបានដំណើរការ ហើយសម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់ត្រូវបានគេរកឃើញថាត្រូវបានកំណត់យ៉ាងល្អលើសពីការបញ្ជាក់ និងខ្ពស់ជាងតម្រូវការចំនួនបួនដងសម្រាប់កន្លែងអង្គុយគ្រប់គ្រាន់។ នៅពេលដែលសន្ទះបិទបើកដើម្បីត្រួតពិនិត្យ អ្នកបច្ចេកទេសបានរកឃើញការខូចខាតនៅលើកៅអី និងចិញ្ចៀនកៅអី ដោយសារតែកម្លាំង actuator ខ្លាំងពេក ដែលបណ្តាលឱ្យដោតសន្ទះបិទបើក។ សមាសធាតុទាំងនោះត្រូវបានជំនួស សម្ពាធផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់បានធ្លាក់ចុះ ហើយសន្ទះបិទបើកត្រូវបានត្រឡប់ទៅបម្រើការដែលវាដំណើរការដូចការរំពឹងទុក។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ កុម្ភៈ-១៨-២០២២