ជាមួយនឹងគោលនយោបាយខ្យល់ស្អាតជាសកល និងក្នុងតំបន់កាន់តែតឹងរ៉ឹង ឧស្ម័នធម្មជាតិដែលបានបង្ហាប់ (CNG) បានក្លាយជាឥន្ធនៈជំនួសដ៏ជោគជ័យ និងប្រើប្រាស់កាន់តែច្រើនឡើង។ នៅក្នុងតំបន់មួយចំនួន កម្មវិធីលើកទឹកចិត្តខ្លាំងបានជំរុញឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃឧបករណ៍ធុនធ្ងន់ CNG និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចាក់ប្រេងចាំបាច់ដើម្បីធ្វើឱ្យបច្ចេកវិទ្យានេះអាចធ្វើទៅបាន។ ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតនៅក្នុងឡានក្រុង ឡានដឹកទំនិញវែងៗ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតអាចជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើការបំភាយឧស្ម័នសកល - និយតករ និង OEMs បានដឹងអំពីបញ្ហានេះ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ម្ចាស់កងនាវាមើលឃើញពីសក្តានុពលសម្រាប់កំណើន ដោយសារការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងសម្រាប់យានជំនិះប្រកបដោយនិរន្តរភាព និងគ្រប់ប្រភេទនៃយានជំនិះជំនួសមធ្យម និងធ្ងន់។ យោងតាមរបាយការណ៍ស្ថានភាពកងនាវាចរប្រកបដោយនិរន្តរភាពឆ្នាំ 2019-2020 183% នៃម្ចាស់កងនាវារំពឹងថាយានយន្តដែលស្អាតជាងនៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទនៃកងនាវា។ របាយការណ៍ក៏បានរកឃើញថានិរន្តរភាពនៃកងនាវាគឺជាកត្តាជំរុញដ៏ធំបំផុតសម្រាប់អ្នកទទួលយកកងនាវាដំបូងដែលមានភាពច្នៃប្រឌិត ហើយយានជំនិះដែលស្អាតជាងអាចនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍ថ្លៃដើមដ៏មានសក្តានុពល។
វាជាការសំខាន់ណាស់ដែលជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យា ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ CNG ត្រូវតែអាចទុកចិត្តបាន និងមានសុវត្ថិភាព។ ហានិភ័យគឺខ្ពស់ - ឧទាហរណ៍ មនុស្សទូទាំងពិភពលោកពឹងផ្អែកលើការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ហើយកងរថយន្តក្រុងដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ CNG ត្រូវតែមានពេលវេលាដំណើរការ និងភាពជឿជាក់ដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដែលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើរប្រចាំថ្ងៃរបស់ពួកគេ។
សម្រាប់ហេតុផលទាំងនេះ,សមាសធាតុ CNGនិងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលផ្សំឡើងដោយសមាសធាតុទាំងនេះត្រូវតែមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយ OEMs ដែលស្វែងរកទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីតម្រូវការថ្មីនៃរថយន្តទាំងនេះត្រូវតែអាចទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ទាំងនេះប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។ ដោយមើលឃើញពីកត្តាទាំងនេះ ការពិចារណាមួយចំនួនសម្រាប់ការរចនា ការផលិត និងការបញ្ជាក់នៃគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត CNG ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ត្រូវបានពិពណ៌នានៅទីនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២២ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២២