Жаһандық және аймақтық таза әуе саясаты қатаң түрде, сығылған табиғи газ (CNG) келешегі бар және барған сайын келе жатқан балама отынға айналды. Кейбір аудандарда күшті ынталандыру бағдарламалары CNG ауыр техникасының қарқынды дамуын және технологияны мүмкін ету үшін қажетті жанармай құю инфрақұрылымының қарқынды дамуына ықпал етті. Автобустарда, ұзақ жүретін көліктерде және басқа көлік құралдарында дизельді пайдалануды азайту жаһандық шығарындыларға айтарлықтай әсер етуі мүмкін - реттеушілер мен OEMS-та бұл туралы біледі.
Сонымен бірге, парк иелері тұрақты көлік құралдарының және орташа және ауыр баламалы отынның барлық санаттары үшін жанармай пайдалану әлеуетін арттырады. Тұрақты парк мәртебесі бойынша 2019-2020 жж. Есепке сәйкес, парк иелері 183% -ы паркіндердің барлық түрлеріндегі таза көліктерді күтеді. Сондай-ақ, баяндама флоттың тұрақтылығы инновациялық ерте паркін қабылдағаны үшін ең үлкен жүргізуші болғандығы анықталды, ал тазартқыш көліктер шығындар әкелуі мүмкін.
Технологияның дамуымен CNG жанармай жүйесі сенімді және қауіпсіз болуы керек. Тәуекелдер жоғары - бұл бүкіл әлемдегі адамдар қоғамдық көліктерге сүйенеді, ал CNG жанармайымен автобус парктері күнделікті өздерінің күнделікті қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін басқа отындарды пайдаланып көліктер сияқты жұмыс уақытында және сенімділігі болуы керек.
Осы себептерге байланысты,CNG компоненттеріОсы компоненттерден тұратын жанармай жүйелері жоғары сапалы болуы керек, ал осы көліктердің жаңа талаптарын пайдаланғысы келетін OEM осы жоғары сапалы компоненттерді тиімді түрде сатып алуы керек. Осы факторларды ескере отырып, мұнда жоғары сапалы CNG автокөлік бөлшектерін жобалау, өндіру және нақтылау туралы кейбір ойлар сипатталған.
POST TIME: Feb-22-2022