バルブの一般的な組立方法

バルブの組立てには、完全交換方式、限定交換方式、修理方式の 3 つの方法が一般的です。

完全交換方式

完全交換方式でバルブを組み立てると、バルブの各部品を修理や選択することなく組み立てることができ、組み立て後の製品は指定された技術要件を満たすことができます。このとき、バルブ部品は寸法精度と幾何公差の要件を満たすために、設計要件に完全に従って加工する必要があります。完全交換方式の利点は、組立作業が簡単で経済的であること、労働に高度な熟練を必要としないこと、組立工程の生産効率が高いこと、組立ラインと専門生産の組織化が容易であることです。 。ただし、完全交換アッセンブリを採用すると、どうしても部品の加工精度が高くなります。グローブバルブ、チェックバルブ、ボールバルブなどのシンプルな構造の小・中口径のバルブに適しています。

限定交換方法

バルブは限定交換方式で組み立てられており、機械全体を経済的な精度に応じて加工できます。組立時には、指定された組立精度を達成するために、調整と補正効果のある特定のサイズを選択できます。選択方法の原理は修理方法と同じですが、補正リングのサイズ変更方法が異なります。前者はアクセサリーを選択して補正リングのサイズを変更する方法、後者はアクセサリーをトリミングして補正リングのサイズを変更する方法です。例：コントロールバルブタイプのダブルラムウェッジゲートバルブのトップコアと調整ガスケット、スプリットボールバルブの2つの本体間の調整ガスケットなどは、ディメンションチェーン関連の補償部品として特殊部品を選択します。組立精度を考慮し、ガスケットの厚みを調整することで必要な組立精度を実現します。さまざまな状況に応じて固定補償部品を確実に選択できるようにするには、組み立て時に油圧制御バルブのモデルを選択するために、厚さとサイズが異なるワッシャーとシャフトスリーブの補償部品のセットを事前に製造する必要があります。

修理方法

バルブは修理方法で組み立てられ、経済的な精度に従って部品を加工し、組み立て中に調整と補償効果のある特定のサイズを修理して、指定された組み立て目標を達成できます。例えば、ウェッジゲートバルブのゲートとバルブ本体は、交換要件を実現するには加工コストが高いため、ほとんどのメーカーが修理プロセスを採用しています。つまり、開口サイズを制御するためのゲートシール面の最終研削では、究極のシール要件を達成するために、プレートをバルブ本体シール面の開口サイズに適合させる必要があります。この方法では、プレートのマッチングプロセスが増加しますが、以前の処理プロセスの寸法精度要件が大幅に簡素化されます。専門スタッフによる版合わせ工程の熟練作業は、全体の生産効率に影響を与えません。バルブ組立プロセス: バルブは固定サイトで個別に組み立てられます。部品とコンポーネントの組み立てとバルブの一般的な組み立ては組立作業場で行われ、必要なすべての部品とコンポーネントは組立現場に輸送されます。通常、部品の組み立てと総会を同時に担当する作業員の数は何人ですか。これにより、組み立てサイクルが短縮されるだけでなく、特殊な組み立てツールの使用が容易になり、技術レベルの要件も低くなります。労働者。