Budući da je globalna i regionalna politika čistog zraka postajala sve strožija, komprimirani prirodni plin (CNG) postao je obećavajuće i sve više korišteno alternativno gorivo. U nekim su područjima snažni poticajni programi pokrenuli brzi razvoj teške opreme CNG -a i potrebnu infrastrukturu za punjenje goriva kako bi tehnologija bila izvediva. Smanjenje upotrebe dizela u autobusima, dugim kamionima i drugim vozilima moglo bi imati značajan utjecaj na globalne emisije - to su svjesni regulatori i OEM -ovi.
Istodobno, vlasnici flote vide potencijal za rast kako se povećava upotreba goriva za održiva vozila i sve kategorije srednjih i teških alternativnih vozila za gorivo. Prema izvješću održive flote 2019-2020, 183% vlasnika flote očekuje čistija vozila u svim vrstama flota. Izvještaj je također utvrđeno da je održivost flote najveći pokretač inovativnih usvajača rane flote, a čistija vozila mogla bi donijeti potencijalne troškove.
Važno je da s razvojem tehnologije sustav CNG goriva mora biti pouzdan i siguran. Rizici su visoki - na primjer, ljudi širom svijeta oslanjaju se na javni prijevoz, a autobusne flote pomoću CNG goriva moraju imati isto produženje i pouzdanost kao i vozila koja koriste druga goriva kako bi zadovoljile svoje svakodnevne potrebe za putovanjem.
Iz tih razloga,CNG komponenteA gorivni sustavi sastavljeni od ovih komponenti moraju biti visoke kvalitete, a OEM -ovi koji žele iskoristiti nove zahtjeve ovih vozila moraju biti u mogućnosti učinkovito kupiti ove visokokvalitetne komponente. S obzirom na ove čimbenike, ovdje su opisana neka razmatranja za dizajn, proizvodnju i specifikacije visokokvalitetnih dijelova CNG vozila.
Post Vrijeme: veljače-22-2022