Leis a 'phoileasaidh adhair glan na cruinneil is roinneil a tha nas motha agus gas nàdarra teann, air a thighinn gu bhith na chonnadh eile a tha gealltanach agus a tha a' sìor fhàs a 'cleachdadh. Ann an cuid de sgìrean, tha prògraman fìor bhrosnachadh mòr air a bhith a 'stiùireadh gu mòr air uidheamachd trom agus a' bhun-structar ath-ghnìomhach riatanach gus an teicneòlas a dhèanamh comasach. Dh 'fhaodadh lùghdaicheadh cleachdadh dìosail ann am busaichean, trucaichean lùbach agus carbadan eile a dh' fhaodadh buaidh mhòr a thoirt air sgaoilidhean cruinneil - tha riaghladairean agus oirean mothachail air seo.
Aig an aon àm, tha sealbhadairean cabhlach a 'faicinn an comas airson fàs mar a bhios cleachdadh connaidh a' meudachadh airson carbadan seasmhach agus gach raon de charbadan connaidh eile. A rèir Inbhe Cabhlach Seasmhach 2019-2020, tha 183% de shealbhadairean cabhlach a 'dùileachadh carbadan nas glaine anns a h-uile seòrsa cabhlach. Lorg an aithisg cuideachd gur e seasmhachd a 'chabhlach an draibhear tràth as motha airson luchd-gabhail cabhlach tràth ùr-ghnàthach, agus b' urrainn do charbadan nas glaine na buannachdan a thoirt seachad.
Tha e cudromach gun tèid an siostam teicneòlais, an siostam connaidh CNG a bhith earbsach agus sàbhailte. Tha na cunnartan gu h-àrd - mar eisimpleir, daoine air feadh an t-saoghail a tha an urra ri còmhdhail poblach, agus cabhlaichean bus a 'cleachdadh connadh CNG gus coinneachadh ri na feumalachdan siubhail làitheil aca.
Airson na h-adhbharan sin,Co-phàirtean cuibhrichteagus tha siostaman connaidh a chaidh a dhèanamh suas de na pàirtean sin de chàileachd àrd, agus tha oirean a 'feuchainn ri brath a ghabhail air na h-iarrtasan ùra sin. Le sùil air na factaran sin, tha cuid de bheachdachaidhean airson dealbhadh, saothrachadh agus Sònrachadh nan pàirtean carbaid àrd air am mìneachadh an seo.
Ùine a 'phuist: Gearran-22-2022