Kun la tutmonda kaj regiona pura aera politiko fariĝanta pli kaj pli strikta, kunpremita natura gaso (CNG) fariĝis promesplena kaj ĉiam pli uzata alternativa brulaĵo. En iuj areoj, fortaj instigaj programoj pelis la rapidan disvolviĝon de CNG -peza ekipaĵo kaj la necesan reprovizan infrastrukturon por fari la teknologion farebla. Redukti dizelan uzon en busoj, longaj hajaj kamionoj kaj aliaj veturiloj povus havi gravan efikon sur tutmondaj emisioj - regulistoj kaj OEM -oj konscias pri tio.
Samtempe, flotaj posedantoj vidas la potencialon por kresko dum brulaĵo pliiĝas por daŭripovaj veturiloj kaj ĉiuj kategorioj de mezaj kaj pezaj alternativaj fuelaj veturiloj. Laŭ la raporto pri daŭripova floto 2019-2020, 183% de flotaj posedantoj atendas pli purajn veturilojn en ĉiuj specoj de flotoj. La raporto ankaŭ trovis, ke la daŭripovo de la floto estis la plej granda ŝoforo por novigaj fruaj flotaj adoptantoj, kaj pli puraj veturiloj povus alporti eblajn kostajn avantaĝojn.
Gravas, ke kun la disvolviĝo de teknologio, la CNG -brula sistemo devas esti fidinda kaj sekura. La riskoj estas altaj - ekzemple, homoj tra la mondo dependas de publika transporto, kaj busaj flotoj uzantaj CNG -brulaĵon devas havi la saman vivdaŭron kaj fidindecon kiel veturiloj uzantaj aliajn brulaĵojn por plenumi siajn ĉiutagajn komutajn bezonojn.
Pro ĉi tiuj kialoj,CNG -komponentojKaj fuelaj sistemoj kunmetitaj de ĉi tiuj komponentoj devas esti altkvalitaj, kaj OEM -oj serĉantaj utiligi la novajn postulojn de ĉi tiuj veturiloj devas povi efike aĉeti ĉi tiujn altkvalitajn komponentojn. Konsiderante ĉi tiujn faktorojn, iuj konsideroj por la projektado, fabrikado kaj specifo de altkvalitaj CNG -veturilaj partoj estas priskribitaj ĉi tie.
Afiŝotempo: Feb-22-2022