Ο ρυθμιστής μείωσης πίεσης είναι μια βαλβίδα που μειώνει την πίεση εισόδου σε μια ορισμένη απαιτούμενη πίεση εξόδου με προσαρμογή και βασίζεται στην ενέργεια του ίδιου του μέσου για να διατηρεί σταθερή αυτόματα την πίεση εξόδου.
Η διακύμανση της πίεσης εισόδου της βαλβίδας μείωσης πίεσης θα πρέπει να ελέγχεται εντός 80% - 105% της δεδομένης τιμής της πίεσης εισόδου. Εάν υπερβαίνει αυτό το εύρος, η απόδοση τουβαλβίδα μείωσης πίεσηςθα επηρεαστεί.
1. Γενικά, η κατάντη πίεση μετά τη μείωση δεν πρέπει να υπερβαίνει τις 0,5 φορές της πίεσης ανάντη
2. Το ελατήριο κάθε γραναζιού της βαλβίδας μείωσης πίεσης εφαρμόζεται μόνο σε ένα συγκεκριμένο εύρος πίεσης εξόδου και το ελατήριο θα πρέπει να αντικατασταθεί εάν είναι πέρα από το εύρος.
3. Όταν η θερμοκρασία των μέσων είναι υψηλή, θα πρέπει να επιλέγεται γενικά η ανακουφιστική βαλβίδα πιλότου ή η βαλβίδα με φυσητήρα πιλότου.
4.Όταν το μέσο είναι αέρας ή νερό, πρέπει να επιλεγεί η βαλβίδα διαφράγματος ή η πιλοτική ανακουφιστική βαλβίδα.
5.Όταν το μέσο είναι ατμός, θα πρέπει να επιλεγεί η ανακουφιστική βαλβίδα πιλότου ή η βαλβίδα σφραγισμένη με φυσούνα.
6.Η βαλβίδα εκτόνωσης πίεσης θα πρέπει να εγκατασταθεί σε οριζόντιους αγωγούς για να διευκολύνει τη λειτουργία, τη ρύθμιση και τη συντήρηση.
Σύμφωνα με τις απαιτήσεις χρήσης, επιλέγεται ο τύπος και η ακρίβεια της βαλβίδας ρύθμισης πίεσης και η διάμετρος της βαλβίδας επιλέγεται σύμφωνα με τη μέγιστη ροή εξόδου. Κατά τον προσδιορισμό της πίεσης παροχής αέρα της βαλβίδας, θα πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη μέγιστη πίεση εξόδου των 0,1 MPa. Η βαλβίδα μείωσης πίεσης εγκαθίσταται γενικά μετά τον διαχωριστή νερού, πριν από την ομίχλη λαδιού ή τη συσκευή ρύθμισης και προσέξτε να μην συνδέσετε την είσοδο και την έξοδο της βαλβίδας αντίστροφα. όταν η βαλβίδα δεν χρησιμοποιείται, το πόμολο πρέπει να χαλαρώνει για να αποφευχθεί η παραμόρφωση του διαφράγματος συχνά υπό πίεση και να επηρεαστεί η απόδοσή του.
Ώρα ανάρτησης: Φεβ-23-2022