চাপ হ্রাসকারী নিয়ন্ত্রক হল একটি ভালভ যা খাঁড়ি চাপকে একটি নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয় আউটলেট চাপে সামঞ্জস্য করে কমিয়ে দেয় এবং আউটলেট চাপকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে স্থিতিশীল রাখতে মাধ্যমটির শক্তির উপর নির্ভর করে।
চাপ হ্রাসকারী ভালভের খাঁড়ি চাপের ওঠানামা ইনলেট চাপের প্রদত্ত মানের 80% - 105% এর মধ্যে নিয়ন্ত্রণ করা উচিত। এই সীমা ছাড়িয়ে গেলে এর পারফরম্যান্সচাপ কমানোর ভালভপ্রভাবিত হবে।
1.সাধারণত, হ্রাস করার পরে নিম্নধারার চাপ আপস্ট্রিম চাপের 0.5 গুণের বেশি হওয়া উচিত নয়
2.চাপ হ্রাসকারী ভালভের প্রতিটি গিয়ারের স্প্রিং শুধুমাত্র আউটলেট চাপের একটি নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে প্রযোজ্য, এবং স্প্রিংটি সীমার বাইরে থাকলে প্রতিস্থাপন করা উচিত।
3. মিডিয়ার তাপমাত্রা বেশি হলে পাইলট রিলিফ ভালভ বা পাইলট বেলো-সিলড ভালভ সাধারণত নির্বাচন করা উচিত।
4. যখন মাধ্যমটি বায়ু বা জল, তখন ডায়াফ্রাম ভালভ বা পাইলট রিলিফ ভালভ নির্বাচন করা উচিত।
5. যখন মাধ্যমটি বাষ্প হয়, পাইলট রিলিফ ভালভ বা বেলো-সিলড ভালভ নির্বাচন করা উচিত।
6. চাপ ত্রাণ ভালভ অপারেশন, সমন্বয় এবং রক্ষণাবেক্ষণ আরও সুবিধার করতে অনুভূমিক পাইপলাইনে ইনস্টল করা উচিত।
ব্যবহারের প্রয়োজনীয়তা অনুসারে, চাপ নিয়ন্ত্রক ভালভের ধরন এবং নির্ভুলতা নির্বাচন করা হয় এবং সর্বাধিক আউটপুট প্রবাহ অনুসারে ভালভের ব্যাস নির্বাচন করা হয়। ভালভের বায়ু সরবরাহের চাপ নির্ধারণ করার সময়, এটি 0.1MPa এর সর্বোচ্চ আউটপুট চাপের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত। চাপ কমানোর ভালভ সাধারণত জল বিভাজক পরে, তেল কুয়াশা বা সেটিং ডিভাইসের আগে ইনস্টল করা হয়, এবং ভালভের খাঁড়ি এবং আউটলেট বিপরীতভাবে সংযোগ না করার দিকে মনোযোগ দিন; যখন ভালভ ব্যবহার করা হয় না, তখন ডায়াফ্রামটি প্রায়শই চাপের বিকৃতি এড়াতে এবং এর কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করার জন্য গাঁটটি আলগা করা হবে।
পোস্টের সময়: ফেব্রুয়ারি-২৩-২০২২