Цялата машина е най -основната единица отклапанСглобяване и няколко части съставляват части на клапана (като капак на клапана, диск на клапана и т.н.). Процесът на сглобяване на няколко части се нарича компонент, а процесът на сглобяване на няколко части и компоненти се нарича общ сглобяване. Работата по монтажа оказва голямо влияние върху качеството на продукта. Дори ако дизайнът е точен и частите са квалифицирани, ако монтажът е неправилен, клапанът няма да отговаря на изискванията на разпоредбите и дори да доведе до изтичане на уплътнение.
Има три общи метода за сглобяване на клапаните, а именно пълен метод на обмен, ограничен метод на обмен, метод за поправяне.
Пълен метод на обмен
Когато клапанът се сглоби чрез пълен метод на обмен, всяка част от клапана може да бъде сглобена без ремонт и избор и продуктът може да отговаря на определените технически изисквания след сглобяването. По това време частите на клапана трябва да се обработват в пълно съответствие с изискванията за проектиране, за да се отговори на изискванията за точност на размерите и геометрична толерантност. Предимствата на пълния метод на обмен са: Работата по монтажа е проста и икономична, трудът не се нуждае от висока степен на умения, ефективността на производството на процеса на сглобяване е висока и е лесно да се организира монтажната линия и професионалното производство . Въпреки това, абсолютно казано, когато е приет пълен заместващ монтаж, точността на обработка на части се изисква да бъде по -висока. Той е подходящ за глобус клапан, проверка на клапана, топчената клапа и други клапани с проста структура и малък и среден диаметър.
Метод с ограничен обмен
Клапанът се сглобява по метод на ограничен обмен и цялата машина може да бъде обработена според икономическата точност. При сглобяване може да бъде избран определен размер с регулиране и компенсационен ефект, за да се постигне определената точност на монтажа. Принципът на метода на подбор е същият като този на метода на ремонт, но начинът на промяна на размера на компенсационния пръстен е различен. Първото е да промените размера на компенсационния пръстен, като избирате аксесоари, докато вторият е да промените размера на компенсационния пръстен чрез подрязване на аксесоари. Например: Горната сърцевина и регулиращото уплътнение на клапана за двойна RAM на контрола на клапана, регулиращото уплътнение между двете тела на клапана на разцепената топка и т.н. до точността на сглобяването и постигнете необходимата точност на сглобяване, като регулирате дебелината на уплътнението. За да се гарантира, че фиксираните компенсационни части могат да бъдат избрани в различни ситуации, е необходимо да се произвежда набор от части за компенсация на шайбата и вала на вала с различна дебелина и размер предварително за избор на модел на хидравлична контролна клапа по време на сглобяване.
Метод за ремонт
Клапанът се сглобява чрез метод за поправяне, частите могат да бъдат обработени според икономическата прецизност и след това определен размер с регулиране и компенсация може да бъде поправен по време на сглобяване, така че да се постигне определената цел на монтажа. Например, корпусът на портата и клапана на клапана на портата на клина, поради високите разходи за обработка на реализирането на изискванията за обмен, повечето производители приемат процеса на ремонт. Тоест, при окончателното смилане на повърхността за уплътняване на портата, за да се контролира размерът на отвора, плочата трябва да се съчетава според размера на отвора на повърхността на уплътнителната повърхност на клапана, така че да се постигнат крайните изисквания за уплътнение. Този метод увеличава процеса на съвпадение на плочите, но значително опростява изискванията за точност на размерите на предишния процес на обработка. Квалифицираната работа на процеса на съвпадение на плочите от специален персонал няма да повлияе на ефективността на производството като цяло. Процес на сглобяване на клапана: Клапавите се сглобяват индивидуално във фиксиран сайт. Сглобяването на части и компоненти и Общото сглобяване на клапаните се извършват в работилницата за сглобяване и всички необходими части и компоненти се транспортират до мястото на сглобяването. Обикновено колко групи работници са отговорни за сглобяването на части и общото събрание едновременно, което не само съкращава цикъла на сглобяване, но и улеснява прилагането на специални инструменти за сглобяване и има ниски изисквания за техническото ниво на работници.
Време за публикация: 23-2022 февруари