Вагальны кантрольклапанЗвычайна можа быць крыніцай кантролю і намаганняў па рамонце, звычайна там сканцэнтраваны толькі там. Калі гэта не дазваляе вырашыць праблему, далейшае даследаванне часта даказвае, што паводзіны клапана было толькі сімптомам нейкага іншага стану. У гэтым артыкуле разглядаюцца метады ліквідацыі непаладак, якія дапамагаюць персаналу заводу прайсці відавочнае і выявіць сапраўдную прычыну праблем кантролю.
"Гэты новы кантрольны клапан зноў дзейнічае!" Падобныя словы прамаўлялі тысячы аператараў дыспетчарскай ва ўсім свеце. Расліна працуе дрэнна, і аператары хутка вызначаюць вінаватага - нядаўна ўсталяваны, няправільнае паводзіны кіравання. Гэта можа быць язда на ровары, гэта можа быць віск, можа здацца, што ў яго перажываюць скалы, але гэта, безумоўна, прычына.
Ці гэта? Пры ліквідацыі праблем кіравання непаладак важна захаваць адкрыты розум і выглядаць за межамі відавочнага. Прырода чалавека вінаваціць у "апошняй рэччу" ў любой новай праблемы, якая ўзнікае. Хоць паводзіны няправільнага кіравання клапанам можа выклікаць відавочную крыніцу, сапраўдная прычына звычайна знаходзіцца ў іншым месцы.
Дбайнае расследаванне выяўляе сапраўдныя праблемы.
Наступныя прыклады прыкладання ілюструюць гэты момант.
Крыклівы кантрольны клапан. Праз некалькі месяцаў службы распыляўся клапан з высокім ціскам. Клапан быў выцягнуты, правераны і, здавалася, працуе нармальна. Калі ён вярнуўся на службу, віск аднавіўся, і расліна запатрабавала замены "няспраўнага клапана".
Пастаўшчык быў закліканы расследаваць. Нешматлікая праверка паказала, што клапан праводзіўся па сістэме кіравання ад 0% да 10%, адкрытай са хуткасцю 250 000 раз у год. Стварэнне праблемы вельмі высокая хуткасць цыкла пры такіх нізкіх патоках і паніжэнні высокага ціску. Карэкціроўка налады завесы і нанясенне невялікага задняга ціску на клапане спыніла веласіпедную і ліквідавала віск.
Рэакцыя на скачку клапана. Клапан для перапрацоўкі помпа для катла з катламі прытрымліваўся сядзення пры запуску. Калі клапан упершыню выйшаў з сядзення, ён скача адкрыецца, ствараючы парушэнні кіравання з -за некантралюемага патоку.
Для дыягностыкі клапана быў выкліканы пастаўшчык клапана. Дыягностыка была запушчана, а ціск падачы паветра быў усталяваны значна вышэй за спецыфікацыю і ў чатыры разы вышэй, чым неабходна для належнага сядзення. Калі клапан быў выцягнуты для агляду, тэхнікі выявілі пашкоджанні на сядзенні і кольцы сядзення з -за празмернай сілы прывада, што выклікала вісіць заглушка клапана. Гэтыя кампаненты былі заменены, ціск падачы паветра апусціўся, а клапан быў вернуты на абслугоўванне, дзе ён праводзіўся, як чакалася.
Час паведамлення: 18 лютага