Die drukverminderende reguleerder is 'n klep wat die inlaatdruk verminder tot 'n sekere vereiste uitlaatdruk deur aan te pas, en staatmaak op die energie van die medium self om die uitlaatdruk outomaties stabiel te hou.
Die fluktuasie van die inlaatdruk van die drukverminderende klep moet binne 80% - 105% van die gegewe waarde van die inlaatdruk beheer word. As dit hierdie reeks oorskry, is die prestasie van dieDrukverminderende klepsal geraak word.
1. Genereer, moet die stroomafdruk na vermindering nie meer as 0,5 keer stroomopdruk nie
2. Die veer van elke rat van die drukverminderende klep is slegs van toepassing binne 'n sekere reeks uitlaatdruk, en die veer moet vervang word as dit buite die reeks is.
3. Wanneer die temperatuur van die media hoog is, moet die loodsverligtingsklep of 'n vlieënier-afgesonderde klep in die algemeen gekies word.
4. Wanneer die medium lug of water is, moet die diafragma -klep of loodsverligtingsklep gekies word.
5. Wanneer die medium stoom is, moet die loodsverligtingsklep of balg-verseëlde klep gekies word.
6. Die drukverligtingsklep moet in horisontale pypleidings geïnstalleer word om werking, aanpassing en onderhoud meer gemak te maak.
Volgens die gebruiksvereistes word die tipe en akkuraatheid van die drukregulerende klep gekies, en word die deursnee van die klep gekies volgens die maksimum uitsetvloei. By die bepaling van die lugtoevoerdruk van die klep, moet dit groter wees as die maksimum uitsetdruk van 0,1MPa. Drukverminderende klep word gewoonlik na die waterskeider geïnstalleer, voor die oliemis of die instellingsapparaat, en let op om nie die inlaat en uitlaat van die klep omkeer te koppel nie; As die klep nie gebruik word nie, moet die knop losgemaak word om die diafragma dikwels onder drukvervorming te voorkom en die werkverrigting daarvan te beïnvloed.
Postyd: Februarie 23-2022